Pemeriksaan Mesin Pembuat Beg

Pengesanan ketegangan
Mengekalkan ketegangan bahan tetap dan mengawal turun naik ketegangan dengan tepat adalah faktor penting dalam meningkatkan kecekapan pengeluaran dan mengawal kualiti pembuatan beg. Pengesanan ketegangan adalah prasyarat asas untuk kawalan ketegangan.
Terdapat dua jenis penderia ketegangan dalam mesin membuat beg tradisional: pengukuran langsung dan pengukuran tidak langsung. Pengukuran langsung termasuk penderia ketegangan jenis tempat duduk, seperti penderia ketegangan piezomagnetik, yang terdiri daripada gegelung pengujaan dan gegelung sekunder. Gegelung sekunder ialah induktor. Apabila komponen magnet dikenakan tekanan mekanikal dalam arah pengukuran, fenomena gandingan magnetik berlaku. Isyarat voltan AC teraruh berkadar dengan daya mekanikal dijana pada gegelung sekunder, dan melalui pemprosesan isyarat, isyarat tegangan yang berkadar dengan daya mekanikal adalah output; sensor ketegangan piezoresistif dipasang di antara galas dan bingkai untuk merekodkan arah mendatar. Ketegangan kekili, penguat sepadan digunakan untuk bekalan voltan jambatan penuh dan pemprosesan isyarat pengukuran. Isyarat pada output penguat adalah berkadar dengan daya jejarian dan boleh digunakan untuk paparan digital atau sebagai nilai serta-merta dalam gelung tertutup; terdapat juga penderia ketegangan anjakan mikro jenis spring daun. Kelebihan penderia ketegangan langsung ialah julat pengesanan yang luas, kelajuan tindak balas yang pantas dan kelinearan yang baik. Kelemahannya ialah ia tidak dapat menyerap ketegangan puncak. Apabila sistem kawalan ketegangan tertakluk kepada gangguan yang kuat, sistem tidak mempunyai masa untuk bertindak balas dalam sekelip mata, dan ketegangan pada tali pinggang bahan berubah dengan ketara.
Kaedah pengesanan ketegangan tidak langsung pada asasnya adalah sejenis kawalan kedudukan, dan kaedah pengesanan ketegangan yang paling biasa digunakan ialah pengesanan ketegangan roller penari. Apabila ketegangan stabil, ketegangan pada tali pinggang bahan seimbang dengan daya silinder, supaya roller penari berada di kedudukan tengah. Apabila ketegangan berubah, kedudukan roller penari akan naik atau turun. Potentiometer roller penari mengesan perubahan dalam kedudukan roller penari. Ia akan memberi maklum balas isyarat kedudukan kepada pengawal ketegangan. Pengawal akan mengira dan mengeluarkan isyarat kawalan.
Kaedah pengesanan ketegangan yang menggabungkan ujian langsung dan tidak langsung secara serentak boleh mengesan isyarat kedudukan roller penari dan output isyarat elektrik ketegangan oleh sensor. Ia mempunyai kesan penimbalan dan penstabilan yang baik, dan juga mempunyai ciri ketepatan tinggi dan kebolehulangan tinggi kawalan gelung tertutup.
Terdapat juga kaedah pengesanan yang menentukan ketegangan berdasarkan diameter gulungan. Suis kedekatan yang dipasang pada gulungan digunakan untuk mengesan kelajuan putaran gulungan, dan nilai awal yang ditetapkan diameter gulungan dan ketebalan bahan digunakan untuk mengira penggulungan atau pelepasan melalui pengiraan kumulatif. Mengikut diameter semasa dram, isyarat kawalan dikeluarkan mengikut perubahan diameter gulungan untuk mengawal tork penggulungan atau tork brek yang dilepaskan untuk melaraskan ketegangan.
Pengesanan penyelewengan
Semasa proses pengangkutan, sisihan kedudukan mendatar bahan mungkin berlaku disebabkan oleh pelbagai sebab seperti daya tidak sekata, ketebalan tidak sekata, penggelek cengkaman bulat, dsb., dan pengesanan sisihan dalam talian mesti dilakukan tepat pada masanya.
Kelajuan mesin awal membuat beg tidak tinggi, dan sisihan bahan dilaraskan secara manual oleh pengendali berdasarkan pemerhatian di tapak sebenar.
Memandangkan penderia fotoelektrik mempunyai kelebihan struktur ringkas, prestasi yang boleh dipercayai, ketepatan tinggi dan tindak balas yang pantas, penderia fotoelektrik kini digunakan untuk menjejak garis pemisah zon warna yang berbeza di pinggir bahan pembungkusan dan membaca offset antara kedudukan sebenar jalur dan kedudukan yang ditetapkan. , selepas menukar offset kepada isyarat elektrik, menguatkannya dan melakukan perbandingan, pengiraan dan analisis, arahan dihantar kepada pengawal servo untuk mengawal motor untuk memacu mekanisme panduan pembetulan dan mengembalikan jalur ke kedudukan yang ditetapkan untuk mencapai tujuan pengesanan automatik dan pelarasan pengangkutan.